三菱 デリカD:5対応 シフト連動オートパーキング＆オートブレーキホールドキット【年式：R1年11月～R7年12月まで対応】：株式会社エンラージ商事店
型番/商品コード: enlarge_nbk-11
9,800円 （税込・送料無料）
三菱 デリカD:5対応 シフト連動オートパーキング＆オートブレーキホールドキット カプラーオンで取付け簡単 機能切替可能
ポイントオートパーキングブレーキとは
最近のほとんどの車に搭載されている電動パーキングブレーキ！最近では軽自動車にも搭載されてきており、デリカではパーキングブレーキがかかった状態から、シートベルトを締めゆっくりアクセルを踏み発信することで、パーキングブレーキを自動解除できます。
しかし、パーキングブレーキをかける方は自動ではかかってくれず(ブレーキホールド状態でシフトPの場合は純正でもかかる)、シートベルト+アクセルONでのパーキングブレーキ解除も、お庭で洗車のためにちょっとだけ車を動かしたい時もシートベルトをするか手動で解除しなければならず少し面倒くさい…
なにより、EPBシフト連動機能があるトヨタ車からの乗換や、アルファードなどとの２台持ちでどちらの車にも乗る機会がある場合など、パーキングブレーキのON/OFFのタイミングが異なると煩わしいものです。
製品を取り付けると
シフトに連動して勝手にパーキングブレーキが掛かってくれ、解除もするので大変楽です。また、トヨタ車のオートパーキングブレーキ(EPBシフト連動機能)と動作が同じなので、乗り換えやお車の２台持ちでもすいすい快適に操作できます。
ポイント２
ブレーキホールドとは
信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですが、一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。
たとえスイッチを押してブレーキホールドをONにしても、三菱車はシフトを「R」に入れてバックする時にもホールド機能が働いてしまい、クリープ現象を使ってのブレーキのみのワンペダルでの繊細なバックができない。
いや、できるけどボタンを押してホールドを解除しないといけない。いちいち面倒だし、再度「D」ドライブに入れる時にホールドボタンを押さなければならない…
製品を取り付けると
エンジンを掛けると、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能が自動でONになります！
